Автор: Денежный П.М., Стискин Г.М., Тхор И.Е.

Издательство: Высшая школа

Год: 1972

Страниц: 304

Формат: DJVU

Качество: хорошее

 

В книге описаны конструкции, принцип действия токарных станков и технология обработки заготовок иа них; освещены вопросы техники безопасности и организации рабочего места токаря; приведены сведения о построении технологического процесса токарной обработки, выборе режимов резания, материалах и инструментах, о механизации н автоматизации токарной обработки, об экономике производства и научной организации труда. Книга предназначена в качестве учебного посо бия для профессионально-технических училищ и может быть использована для подготовки токарей на производстве.

 

Без машин немыслима жизнь человека в современном обществе. Уголь, руда, нефть добываются с помощью угольных комбайнов, врубовых машин, шагающих экскаваторов, буровых установок. Тепловозы, электровозы, теплоходы, самолеты, автомашины, мотоциклы перевозят людей и грузы, связывают самые отдаленные точки земного шара. Для изготовления различных видов оборудования применяют машины-орудия: молоты, прессы, металлорежущие станки.

В современном производстве сельскохозяйственных продуктов также используют различные машины. Машины выпекают хлеб, изготовляют обувь. Нас в быту также обслуживают машины: холодильники, пылесосы, полотеры и т. д.

Коммунистическая партия и Советское правительство уделяют большое внимание развитию машиностроения — основы технического прогресса страны. Советское машиностроение после Великой Октябрьской социалистической революции прошло большой и нелегкий путь развития. К началу тридцатых годов Коммунистическая партия взяла курс на индустриализацию нашей страны, началось строительство промышленных предприятий. Уже в 1930 г. вступил в строй первенец отечественного тракторостроения — Сталинградский тракторный завод, через три года сельское хозяйство стало получать машины Челябинского тракторного завода. В июле 1933 г. вошел в строй гигант советского тяжелого машиностроения — Уральский машиностроительный завод (Уралмаш).

В годы Великой Отечественной войны машиностроительные предприятия нашей страны внесли огромный вклад в дело победы — оснащали Советскую Армию мощной боевой техникой: самолетами, танками, артиллерией, боеприпасами и другими средствами военной техники.

За исторически короткие сроки в СССР создана мощная, технически оснащенная машиностроительная индустрия. Еще в предвоенные годы Советский Союз освободился от иностранной экономической зависимости. В настоящее время наша страна не только производит, но и экспортирует многие современные машины и оборудование. По общему объему продукции машиностроения наша страна занимает первое место в Европе и второе место в мире.

Наши успехи в машиностроении прежде всего результат самоотверженного труда миллионов рабочих, инженеров и техников машиностроительных предприятий. Образцы творческого отношения к работе показывают тысячи передовиков и новаторов производства. Труд машиностроителей по достоинству оценен Коммунистической партией Советского Союза и Советским правительством. За достижения в создании и совершенствовании машин многие из них удостоены Государственной и Ленинской премий СССР, награждены орденами и медалями СССР. Лучшим присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда. Машиностроение имеет первостепенное значение для технического перевооружения всего нашего народного хозяЙства. Но для того чтобы успешно решить эту сложную задачу, необходимо машиностроение перестроить на базе новейшей технологии, оснастить его самыми совершенными средствами производства, внедрить комплексную механизацию и автоматизацию производственных процессов. Директивы XXIV съезда КПСС по пятилетнему плану на 1971 —1975 гг. предусматривают дальнейшее развитие всех отраслей машиностроения. Выпуск промышленной продукции машиностроения возрастет в 2,5 раза.

Современный машиностроительный завод — это сложный комплекс тесно связанных между собой различных цехов, отделов, служб. Например, заготовительные цехи производят заготовки, из которых в других цехах делают детали для машины. Некоторые заготовки получают в литейных цехах заливкой жидкого металла в специальные формы, другие — штамповкой из нагретого металла на молотах или прессах или — штамповкой в холодном состоянии из листового металла, или изготовляют из проката.

Чтобы получить деталь нужной формы с требуемыми размерами и качеством поверхности (шероховатостью), заготовку подвергают обработке резанием, т. е. срезают с ее поверхности лишние слои металла. Обработку резанием осуществляют обычно на металлорежущих станках, в том числе и на токарных: универсальных (токарно-винторезные) и револьверных станках, многорезцовых полуавтоматах, одношпиндельных и многошпиндельных автоматах, лобовых и карусельных стянках и др. Среди рабочих-станочников одной из широко распространенных специальностей является токарь, так как токарные станки — это самая крупная группа станков в механическом цехе. Специальность токаря необходима не только на машиностроительных заво^ дах. На любом предприятии есть цехи или мастерские, где ремонтируют машины, изготовляют детали взамен изношенных. Здесь также основным видом оборудования является токарный станок и ведущим рабочим—токарь. Чтобы стать токарем, нужно знать свойства металлов и их назначение, уметь читать чертежи, знать режущие инструменты, уметь их затачивать и правильно эксплуатировать, хорошо знать устройство, работу и наладку станка.

Кадры рабочих для машиностроения, так же как и для других отраслей народного хозяйства, готовит система профтехобразования. Учащиеся училищ профтехобразования получают необходимую теоретическую подготовку, приобретают практические навыки работы на современном оборудовании.

Программа обучения токарей в профессионально-технических училищах построена таким образом, что сначала учащиеся знакомятся с устройством и работой токарного станка и основами токарной обработки и затем, сочетая теоретическое обучение с практическими занятиями в учебных мастерских, более глубоко изучают различные виды токарной обработки, наладку станка, рациональную эксплуатацию инструментов, знакомятся с организацией и экономикой машиностроительных предприятий.

В уличище молодой рабочий получает специальность токаря второго-третьего разряда.

Это определенный минимум знаний и навыков, который нужен токарю для выполнения сравнительно несложных работ. А потом перед ним открывается широкая дорога творческого труда, дальнейшей учебы, совершенствования мастерства.