Содержит теоретическое обоснование и описание практических методов определения в полете и приведения к заданным условиям летных и взлетно-посадочных характеристик и показателей топливной и транспортной эффективности вертолетов.

Изложены методы определения по материалам летных испытании потребных мощностей, характеристик срыва потока с лопастей, вихревого кольца и др.

Для инженеров-испытателей, летчиков-испытателей, работников НИИ и ОКБ, связанных с созданием, летными испытаниями и доводкой вертолетов.

В книге, представляющей собой сборник статей научных работников ЦАГИ, изложены результаты исследований перспектив развития авиационно-космической техники. Выделены следующие научные направления: прогнозирование и долгосрочное планирование разработок новой авиационно-космической техники, методы оценки технико-экономической и боевой эффективности изделий авиационной техники, методы проектирования летательных аппаратов, в том числе с широким применением автоматизированных систем, проблемы механики полета и поисковые исследования новых технических решений, направленных на дальнейшее совершенствование летательных аппаратов, расширение области возможных полетов в атмосфере и круга задач, решаемых с использованием авиационной техники.

Данный коллективный труд авторов посвящен памяти видного ученого и организатора науки Л.М. Шкадова, около 30 лет руководившего исследованиями ЦАГИ в указанных направлениях.

Для научных работников и инженеров, занимающихся различными проблемами создания авиационной и ракетно-космической техники, а также для специалистов других наукоемких отраслей техники.

В книге рассмотрены вопросы эксплуатации вертолетов в полете и на земле, особенности работы основных агрегатов вертолетов в полете и в различных климатических условиях, проведения предполетной и послеполетной подготовок, обслуживания полетов и выполнения регламентных работ; разобраны ошибки, допускаемые летным и инженерно-техническим составом при подготовке и выполнении полетов на вертолетах, и даны рекомендации по их предупреждению.

Главы II, IV первой части и I—III третьей части написаны В. Т. Беляковым: главы V, VII первой части и I—IV второй части — Н. Н. Пановым; введение, главы I, III, VI первой части, V второй части и IV третьей части — В. В. Филипповым.

Книга предназначается для летного и инженерно-технического состава ВВС, ГВФ, ДОСААФ, летных и технических школ и училищ.

Излагаются постановки и методы решения широкого спектра самых разнообразных задач из области аэрогидроупругости в приложении к летательным и подводным аппаратам различного назначения. В основу исследований положены современные методы математического моделирования на ЭВМ, а также аналитические и численные методы. Приводится общая характеристика проблемы аэрогидроупругости и ее составных частей. Обсуждаются модели динамики движения упругого самолета и дается их приложение. Развиваются подходы для решения задач о колебаниях оболочек с жидкостью и динамической реакции элементов конструкций на ударные воздействия.

Для научных работников, инженеров, аспирантов и студентов старших курсов университетов и втузов, занимающихся проблемами аэрогидроупругости конструкций.

Книга представляет собой общий курс авиационных дзигателей для техников ВВС РККА.

Во вступительной части книги излагается принцип действия и описывается конструкция авиационных двигателей, приводятся основные сведения по термодинамике, сгоранию топлива, рабочим процессам двигателя, характеристикам и способам сохранения мощности двигателя с подъемом на высоту.

Освещены вопросы динамики и уравновешенности авиационного двигателя. Специальные главы посвящены карбюрации, охлаждению, смазке и зажиганию. В главе .Испытание авиационных двигателей" дается описание основных приборов и станков, применяемых при испытании двигателя. В заключительной части излагаются краткие сведения по авиационным двигателям тяжелого топлива.

Будучи учебником для техников ВВС РККА, книга может быть полезна широкому кругу читателей, имеющих достаточную общеобразовательную подготовку и интересующихся устройством и работой авиационных двигателей.

Часть I. Ремонт самолета.

- Деревянные самолеты.

- Металлические самолеты.

- Обтяжка полотном, окраска и лакировка самолетов.

Часть II. Обслуживание самолета.

- Самолет и его детали.

- Сборка и регулировка самолета.

- Обслуживание сухопутных самолетов.

- Обслуживание гидросамолетов.

- Винтомоторная группа.

 

Учебник посвящен прогрессивной технологии создания изделий ракетной и аэрокосмической техники из композиционных материалов. Изложены принципы разработки конструкций из композитов, приведены сведения о материалах различной природы, рассмотрены технологические процессы изготовления, сборки, контроля и испытаний, оборудование и оснастка для производства изделий из полимерных композиционных материалов, металлических композиционных материалов и углерод-углеродных композиционных материалов.

Содержание учебника соответствует фундаментальному курсу лекций, который авторы читают в МГТУ им. Н.Э. Баумана и МАИ им. С. Орджоникидзе.

Для студентов технических вузов, обучающихся по направлению "Ракетостроение и авиация", инженеров-конструкторов и технологов, занимающихся созданием и внедрением композитов во всех отраслях машиностроения, а также может быть полезен аспирантам, научным работникам и широкому кругу читателей.

В справочнике даны определения и обозначения основных геометрических и аэродинамических характеристик самолетов и некоторых типов ракет. Приведено сопоставление определений и обозначений, принятых в СССР, с используемыми в Англии, Франции, ФРГ, а также в документах Международной организации по стандартизации (ИСО).

Второе издание (1-е изд. 1982г.) дополнено терминами, вошедшими в практику в последние годы, изложением геометрических характеристик летательных аппаратов по документам ИСО.

Справочник предназначен для инженеров авиационной промышленности.